Instalación de un sello de bomba vertical

Instalación de un Sello de bomba vertical

Durante el proceso de instalación de un sello de bomba vertical, es importante considerar los efectos que tendrá el equipo de bombeo en la presión de la cámara de sello. Esto incluye la diferencia de presión entre la cámara del sello y la succión de la bomba y la diferencia de presión entre la cámara del sello y la descarga. Esto puede afectar la vida útil del sello y causar problemas en el sistema de suministro.

El sello mecánico está ubicado detrás del impulsor en el eje de la bomba. Está compuesto por pares de caras ópticamente planas que solo están en contacto cuando la bomba está en reposo. Cuando la bomba está funcionando, el fluido viaja desde el lado de alta presión al lado de baja presión. El líquido lubricante proporciona una película hidrodinámica delgada entre las caras del sello que ayuda a disipar el calor.

Los sellos mecánicos se utilizan para evitar que se filtre líquido entre las áreas giratoria y estacionaria de una bomba. El fluido del proceso circula desde la descarga hasta la cámara del sello. Luego se hace circular de regreso a la succión de la bomba. Esto se hace para evitar que el sello se dañe y para evitar que los vapores no deseados se filtren a la atmósfera.

El sello principal es un cojinete vertical accionado por resorte que evita las fugas del proceso entre las áreas giratoria y estacionaria. El sello primario es empujado por la fuerza hidráulica del fluido sellado. Este sello es el diseño de sello más básico. Se compone de dos caras ópticamente planas que se unen al eje. Se utiliza un buje de purga para eliminar los sólidos de la cámara del sello. Este buje actúa como cojinete liso del eje central antes de que el sello entre en la cámara del sello.

Las caras de sellado de un sello de bomba vertical se enfrían con refrigerante y líquido de lavado. El líquido de lavado debe ser un líquido de temperatura moderada y que no polimerice. El fluido de lavado puede ser entregado desde una fuente externa o puede ser entregado desde el depósito dentro del sistema de soporte del sello. El líquido de lavado debe ser suficiente para eliminar el calor de la cámara del sello mecánico y mantener un caudal de lavado para la bomba.

En el pasado, una bomba de lodo vertical puede haber funcionado a presión atmosférica. Esta presión causó problemas al sello debido a la alta temperatura y presión. Sin embargo, los diseños modernos de sellos de cartucho son más indulgentes. Las caras del sello están ligeramente cargadas con el fluido del proceso, lo que reduce la potencia consumida por el sello. El diseño también evita que se dañen el manguito de la bomba y la cámara del sello.

Para aumentar la vida útil del sello, es importante elegir la tecnología de sello correcta. Esto incluye seleccionar el material de la cara del sello que sea más adecuado para su aplicación. Además, también es importante seleccionar la presión adecuada de la cámara de sellado. Esto puede evitar un funcionamiento prolongado en seco durante el arranque.

Un sello de cartucho es un sello preensamblado que se puede instalar fácilmente. También es un método de instalación más rápido y eficiente que el prensaestopas. Tiene resortes internos que se pueden ajustar fácilmente a medida que se desgastan las caras del sello.

TYS 1006 Sello mecánico John crane tipo 2100K sello del eje de la bomba