El sello incluye dos tipos diferentes de sellos

Sello de bomba sumergible

En el diseño de una bomba sumergible, un sello es un dispositivo mecánico entre un motor y la carcasa de la bomba. El sello incluye dos tipos diferentes de sellos. El sello primario es un sello giratorio simple con un elemento de sello giratorio que se acopla con uno estacionario alrededor del eje de la bomba. El sello secundario tiene un miembro de sello estacionario y un diámetro interno que se desliza o se acopla por fricción con la carcasa y el eje de la bomba.

Una cantidad insuficiente de aceite lubricante en una bomba sumergible puede ocasionar un rechinamiento del eje en la bomba. El par de fricción es mayor que el par de transmisión entre el sello y el eje, lo que provoca una rotación relativa. El ácido y el álcali en las aguas residuales hacen que las piezas de caucho pierdan elasticidad y se dañen. Para evitar este problema, las piezas de goma deben ser de goma flúor. Resiste altas temperaturas y ácidos débiles.

Además, los sellos mecánicos son más indulgentes que sus contrapartes hidráulicas. Pueden soportar daños por partículas y grandes movimientos del eje, pero son menos efectivos cuando falla el sello. No obstante, los sellos mecánicos suelen ser la mejor opción cuando necesita un reemplazo rápido. El proceso de reemplazo debe ser específico para el tipo de sello que necesita. Sin embargo, esto no significa que nunca deba intentar reemplazar el sello existente sin consultar primero a un fabricante de sellos mecánicos.

Las bombas sumergibles frecuentemente necesitan reparación después de cada uso. Incluso si el sello de la bomba no está completamente defectuoso, el agua aún puede penetrar y causar daños significativos. En este caso, la reparación de la bomba se retrasa o incluso finaliza. Un sistema de alarma es una característica de seguridad adicional. Utiliza sensores de sonda para detectar fallas tempranas y notificará al operador de la bomba que es hora de un reemplazo. Un sello roto también puede causar una fuga de mercurio.

Los sellos mecánicos son la causa más común de tiempo de inactividad de la bomba. Sin embargo, el proceso de solicitud no es tan fácil como parece. Además, los sellos mecánicos requieren una comprensión más profunda de la funcionalidad de la bomba. Para evitar reparaciones costosas e innumerables horas de inactividad, es importante elegir un sello adecuado para su bomba. Si no está seguro de cuál elegir, consulte a un profesional para que lo ayude a tomar la decisión correcta.

El sello primario está hecho de un manguito cilíndrico con un adaptador superior e inferior. El eje y la carcasa de la bomba están asegurados juntos y el aceite se llena entre los dos. Un sello secundario separa el fluido entre las dos partes. Su función principal es evitar fugas. A diferencia del sello rotatorio, un sello estático es una opción relativamente económica. La parte estacionaria del sello generalmente se asegura a la carcasa de la bomba con una junta tórica o junta.

los sello mecánico de cara está ubicado en la parte superior de la cámara de protección y está lubricado por dos fuentes. El líquido en el pozo ingresa a través de una configuración de diferencial de presión y evita que la bomba tenga fugas. También enfría la cara cargada. Si no comprende la mecánica de un sello mecánico, no puede elegir el tipo correcto. Y si no estás seguro de qué tipo de cierre mecánico necesitas para tu bomba, consulta con un profesional.